Cena clássica na transportadora: o caminhão está carregado, o motorista está com a mão na maçaneta da porta esperando os papéis, e quem está no computador começa a suar frio.

Na tela, uma mensagem vermelha e incompreensível da SEFAZ: “Rejeição XXX”.

O Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e) é cheio de regras de validação. Se uma vírgula estiver fora do lugar, o sistema do governo trava e o caminhão não sai.

Para te ajudar a destravar sua expedição, listamos os 3 erros mais comuns que geram rejeição no transporte de resíduos e, o mais importante, como resolver cada um deles em minutos.

Erro 1: Divergência de Cadastros (CNPJ ou Inscrição Estadual)

O que a SEFAZ diz (códigos comuns): Rejeição 203, 230, 231.

Este é o campeão de problemas. Acontece quando os dados do seu cliente (o tomador do serviço ou o destinador) não batem com a base de dados do governo.

  • A Causa:
    1. Você digitou a Inscrição Estadual (IE) errada.
    2. Você colocou “ISENTO” no campo da IE, mas o cliente possui inscrição ativa.
    3. O CNPJ do cliente está suspenso ou inapto na Receita Federal.
  • Como Resolver:
    1. Entre no site do SINTEGRA ou do Cadastro Centralizado de Contribuintes (CCC).
    2. Digite o CNPJ do cliente.
    3. Copie exatamente a Inscrição Estadual que aparece lá e cole no seu sistema. Se estiver “Baixada” ou “Suspensa”, você não conseguirá emitir o CT-e para ele até que ele regularize a situação.

Erro 2: CFOP Incompatível com a UF (Operação Interestadual vs. Interna)

O que a SEFAZ diz (códigos comuns): Rejeição 521, 522.

O transporte de resíduos muitas vezes cruza fronteiras municipais e estaduais. O erro acontece quando você diz para o sistema que vai viajar para outro estado, mas usa um código de operação interna (ou vice-versa).

  • A Causa:
    • A coleta é em São Paulo e o destino é em Minas Gerais (Interestadual), mas você usou um CFOP começando com 5 (ex: 5.353).
    • A coleta e o destino são no mesmo estado, mas você usou um CFOP começando com 6 (ex: 6.353).
  • Como Resolver:
    • Regra simples:
      • Começa com 5: Dentro do estado.
      • Começa com 6: Fora do estado.
    • Verifique os endereços de Origem e Destino no CT-e e troque o primeiro dígito do CFOP para corresponder ao trajeto.

Erro 3: Chave de Acesso da NF-e inexistente ou não autorizada

O que a SEFAZ diz (códigos comuns): Rejeição 267, 600.

O CT-e não “anda sozinho”. Ele serve para transportar uma carga que, geralmente, possui uma Nota Fiscal (NF-e) atrelada. Se o vínculo entre os dois documentos falhar, o CT-e é rejeitado.

  • A Causa:
    1. Digitação: Alguém digitou a chave de acesso (aqueles 44 números) da nota fiscal errada manualmente.
    2. Timing: A NF-e da carga foi emitida, mas ainda não foi autorizada pela SEFAZ (ainda está processando) e você tentou emitir o CT-e rápido demais.
  • Como Resolver:
    • Confira se a NF-e já está com status “Autorizada” (verde).
    • Use um leitor de código de barras ou copie e cole a chave eletrônica. Nunca tente digitar 44 números à mão, a chance de erro é de quase 100%.

Dica Bônus: “O problema não é você, sou eu” (Instabilidade na SEFAZ)

Às vezes, seus dados estão perfeitos, mas o site da SEFAZ caiu. Antes de revirar seu cadastro, verifique o “Status do Serviço” no Portal do CT-e. Se a luzinha estiver vermelha ou amarela no seu estado, o jeito é esperar ou emitir em Contingência (se seu sistema permitir).

Como eliminar essas mensagens de erro para sempre?

Lidar com códigos de rejeição consome o tempo da sua equipe e atrasa a logística. O ideal é que o erro nem chegue a acontecer.

Um ERP inteligente, como o da Lottus, faz essas validações antes de enviar para o governo:

  1. Busca automática: O sistema preenche os dados do cliente buscando direto na Receita (sem erro de digitação).
  2. CFOP Automático: O sistema identifica se a viagem é para outro estado e troca o código sozinho.
  3. Importação de XML: Você importa o arquivo da NF-e e o sistema vincula a chave automaticamente, sem digitar nenhum número.

Quer uma expedição ágil e sem telas de erro vermelhas? [Conheça o emissor de CT-e da Lottus e simplifique sua logística]


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